Отличный старт!
Не забыты еще длительные новогодние праздники, но уже закончился первый месяц нового года. Итоги января показывают, какой старт взят на 2008-ой год. Всю нашу жизнь определяет развитие экономики. Поэтому закономерно, что мы поинтересовались, какое начало года складывается на самом крупном и успешном предприятии в Ахтубинском районе – в ОАО «Бассоль». Беседа с генеральным директором «Бассоли» Е.П.Демичевым убеждает в одном: Баскунчакские соляники верны себе и начали год с роста основных показателей работы в 1,5 раза и нацелены выполнить все намеченное.
* * *
- Евгений Петрович, у соляников, вероятно, не было продолжительных новогодних каникул?
- Нет, мы столько не отдыхали. Но январь для нас всегда сложный, потому что в стране он получается укороченным, для производственной сферы это дополнительные трудности.
- Это сказывается на результатах работы? Как итоги первого месяца года?
- Мы с Вами уже говорили об итогах 2007 года. Повторяться не будем. Но и новый, 2008-ой года, мы начали очень хорошо. Мы действительно продолжаем оставаться на острие востребованность на соляном рынке в связи с серьезными потрясениями (о которых мы тоже говорили), карстовыми провалами в Березняках. То развитие, те запасы мощностей, которые мы создали, оказались «в нужное время на нужном месте»… Поэтому объем реализации продукции за январь нынешнего года превысил все ожидания и увеличен на 50% к уровню января 2007 года. Очень хорошо сработали все подразделения. Но самый главный вклад в успехи достигнут за счет отгрузок соли в ассортименте, которые были увеличены против января прошлого года на 54%. Естественно мы уверены в том, что и прибыль (сейчас она подсчитывается) за январь-месяц будет не на 1 млн. рублей больше, чем за январь 2007-го. Названные цифры еще раз подтверждают очень успешное развитие нашего предприятия. Потому что, не имея мощностей по производству современной продукции, безусловно, мы бы не справились в такой короткий промежуток, не увеличили бы показатели работы в 1,5 раза.
- Ассортимент продукции не расширили?
- В январе мы начали выпуск бальнеологической соли (соли для ванн) в другой упаковке – в пакетах. Пакеты эти современные, европейского стандарта. Зачем мы это сделали? В этих пакетах соль в 2 раза дешевле, чем в банках, а значит, она доступнее простым людям. То есть мы выпускаем продукцию для массового потребителя.
- Евгений Петрович, нынешняя суровая зима для жилищно-коммунального хозяйства является очень трудным испытанием. А как обстоят дела в этой сфере в поселке Нижний Баскунчак?
- Да, зима достаточно суровая. Но практически у наших работников и в целом у населения поселка нет вопросов, проблем в работе нашей социальной инфраструктуры. Мы даже оказывали помощь г.Ахтубинску и пос.Верхний Баскунчак.
- Уже наступил февраль. По вашим прогнозам, планам, каким он должен быть?
- У нас нет никаких оснований сомневаться, что резкий темп прироста основных производственных показателей будет достигнут и в феврале. Мы ожидаем этого, т.к. спрос на нашу продукцию в стране резко увеличен. Наша продукция востребована, потому что она имеет широкий ассортимент и современный вид.
В феврале мы будем продолжать работать по намеченной программе. Эта программа успешно выполняется. По графику идут работу по подготовке к открытию нового сезона добычи соли.
- Он у вас начинается когда? В зависимости от погоды?
- Это будет зависеть и от погоды, конечно, но прежде всего открытие нового сезона будет зависеть от объемов остатков соли в складах открытого хранения. Соль мы добываем с большим трудом и большими затратами. И объемы добычи должны быть такими, чтобы не было излишков. Излишки не нужны, т.к. залежавшаяся соль теряет свое качество – а это убытки… Лишнюю соль добывать невыгодно. Но мы с учетом спроса рассчитываем что начало сезона в этом году будет в 1 декаде апреля. Поэтому все ремонтные работы нацелены на этот срок.
- Значит, все по плану, все в темпе?..
- Да. И февраль для нас месяц достаточно программный, если так можно сказать. На конец февраля запланировано одно очень важное событие: мы должны ввести в эксплуатацию новую трансформаторную подстанцию. По всей видимости, в области это будет самый современный объект. Его строительство мы начали прошлым летом, затратили около 50 млн. рублей. И вот построили – это очень здорово. Нам эти трансформаторная подстанция необходима для расширения производства, мы надеемся заниматься и развитием социальной инфраструктуры.
- У Вас недавно состоялась поездка в Волгоград, необычная по своей цели. Приоткройте чуть-чуть занавес!
- 24 января в Волгограде у нас состоялись переговоры с представителями бельгийской фирмы. Удалось найти очень интересное направление сотрудничества. Я доложил о встрече губернатору А.А.Жилкину. Он отнесся к этому с большим интересом.
- Евгений Петрович, минувший год был очень трудным для соляников. Как настроение в коллективе?
- Люди относятся с пониманием к трудностям, сложным задачам. У нас произошло с 1 января повышение заработной платы. Все это выражается в результатах работы.
Я надеюсь, что несмотря на разные события, какие-то политические трудности, хватит разума у всех для того, чтобы предприятие наше развивалось не хуже, чем оно развивалось во все годы приватизации. Я на это надеюсь и верю в это.

Беседовала В.Ключкина

Звонок в редакцию
Почему городская власть не заинтересована в том, чтобы жильцы сами управляли своими многоквартирными домами? Такое мнение сложилось после разговора в прямом эфире по Ахтубинскому телевидению. Почему отдается предпочтение иногородним управляющим компаниям? Да, для нас это новое дело. Мы не знаем, как нужно оформить правильно документы. Но почему нам не подскажут?..
Антонова В.В., микрорайон.
На вопрос отвечает заведующий юридическим отделом городской администрации Петров Д.Г.
- Начиная с лета 2007 года администрация города ведет постоянную разъяснительную работу в СМИ по вопросу управления многоквартирными домами. М.М.Малаховский провел 6 встреч с гражданами г.Ахтубинска по микрорайонам. Акцентировалось внимание на формах управления многоквартирными домами. Каждый раз мы повторяли: выбирайте форму управления, иначе за вас это сделает администрация. Методическая помощь оказывалась. Кто угодно мог обратиться, мы никому не отказывали. Например тому же ООО «Комфорт» мы полностью сделали учредительные документы, разумеется, безсплатно.
Нас федеральное правительство поставило в жесткие временные рамки. Должны были провсти конкурс с 1 октября по 30 апреля. Мы дали гражданам два месяца подумать, а лишь потом объявили конкурс. Но заявки подали лишь 2 компании.
КСК «Ахтубинское» зарегистрирована в г.Ахтубиснке. Ее соучредитель – комитет имущественных отношений МО «Город Ахтубинск». Да, директор живет в Краснодаре, он там и будет жить. Но работать в ней будут ахтубинцы.
Повторю: если граждане не проявляли инициативу, то невозможно каждого за руку водить. Все зависело и зависит от людей.
Соб.кор.

Начало положено.

В минувший четверг в кабинете главы района Фурика А.А. состоялось совещание, на котором присутствовали директор АССРЗ (судостроительно-судоремонтный завод) Степашкин С.А., генеральный директор ЗАО «Управляющая компания «Вега» Майер Е.В., управляющий Ахтубинским отделением Сбербанка России В.Н.Багрецов и журналисты.
Разговор шел о перспективах развития ахтубинского судоремзавода. 22-го января Степашкин С.А. (директор завода) подписал контракт с голландской компанией сроком на 3 года на строительство 10 барж. Данный заказ обеспечит загруженность завода на 3 года.
Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод действует под оперативным руководством ЗАО «Управляющая компания «Вега». Ее функции сводятся к инвестированию в основной капитал и обеспечению нормальной работы завода.
Глава района Алексей Александрович Фурик отметил: «Район будет Вам оказывать максимальную помощь. Ходят слухи, что предприятие не функционирует, разваливается, но это не так. У АССРЗ огромный потенциал, а этот проект лишь поспособствует его дальнейшему развитию».
Помощь ожидается не только со стороны района, но и со стороны Ахтубинского отделения Сбербанка, который также готов оказывать материальную поддержку.
Для реализации проекта необходимо оборудование, люди. Первым приобретением станет аппарат для плазменной резки металла «Кристалл», что позволит обеспечить строительство барж по современным, европейским технологиям.
Вопрос с кадрами также решается. Персонала не хватает, а чтобы его увеличить, необходимо подключать другие регионы. Сергей Александрович проинформировал: «Возможно, будут работать люди из Украины, Азербайджана. Работникам необходимо жилье. С этой целью на базе бывшего заводоуправления создано малосемейное общежитие, где проводят ремонт. На сегодняшний день мы уже готовы принять 32 человека. Но этого недостаточно». Для осуществления заказа в 2008 году необходимо 60 подрядчиков, это не считая работников инженерных профессий.
Судоремзавод не только занимается строительством и ремонтом, но и принимает активное участие в реализации социальных проектов. Так, он участвует в финансировании Детской юношеской спортивной школы и футбольного клуба «Искра». Но на этом руководство предприятия останавливаться не собирается.
Глава района А.А.Фурик в заключение сказал: «По мере выполнения проекта судоремзавод лишь окрепнет. По сути, на предприятии держится весь поселок Петропавловка (а это 9 тысяч человек населения). Будем считать, что это лишь начало, а в дальнейшем завод будет лишь крепнуть и развиваться».
Первые два судна должны быть сданы в этом году, а в марте планируется провести закладку первой баржи.

Главная задача – помощь пациенту

Статья «Врачи не боги?», опубликованная в газете «Время» № 4 от 24 января 2008 года, не осталась без внимания. 30-го января главный врач ЦРБ В.В.Селин провел совещание с участием заведующих отделений АЦРБ, в присутствии специалиста по связям с общественностью районной администрации Салмина А.А и автора статьи.
Владимир Владимирович принес автору материала публичные извинения, после чего зачитали вслух упомянутую статью вместе с открытым письмом. Главврач ЦРБ признал: «К сожалению, такое у нас бывает. Но причина этому не врач, а в большей степени нагрузка, которая на него ложится. Мы собрали Вас здесь не для того, чтобы кого-то обвинять, а прослушать публикацию и сделать выводы для себя. На нашу работу не должно быть жалоб со стороны пациентов».
Сказал несколько слов и заведующий неврологическим отделением: «Я не отказывал больному в медицинской помощи. Погорячился, чего не следовало делать… Но свободных мест в палатах у нас действительно не было».
Такая ситуация наблюдается не только в неврологии. В ЦРБ во многих отделениях существует очередность пациентов, которые должны там пролечиться. Например, в неврологии места заняты до начала марта, в кардиологии – до середины февраля, небольшая очередь - и в терапевтическом отделении.
Из зала звучали реплики: пациенты со своей стороны также не всегда достаточно любезны. На что главврач ЦРБ ответил: «Получается, нам нужно отвечать хамством на хамство? Нет, у нас своя голова на плечах. Мы – медики, а, значит, должны понимать, помогать пациентам, и уж ни в коем случае не грубить».
Присутствующие согласились с этими словами. Говорили и о том, что в ЦРБ немало настоящих «подвижников» - врачей, которые честно выполняют свой долг. Просто по-другому они не умеют.
Есть и немало писем-благодарностей медикам. А, значит, в нашей медицине не все так плохо. Да, не всегда терапевты, невропатологи… находят время на долгие беседы с посетителями — ведь существуют жесткие нормативы на прием пациентов. Да и очереди в больнице не стали меньше. Порой, чтобы попасть к специалисту, людям приходится с утра стоять у дверей кабинета. Причина этого кроется и в том, что закрыли больницу Водников, таким образом, нагрузка на врачей АЦРБ увеличилась вдвое, а зарплата осталась на прежнем уровне. Но и это еще не все.
На голом энтузиазме помочь больному сложно. Даже у лучших врачей опускаются руки, когда приходится латать безнадежно устаревшую технику и с завистью разглядывать современную аппаратуру на страницах медицинских журналов. И эту тему затронули на совещании. Область по нацпроекту выделила больнице рентгенаппарат и томограф, но для их нормальной работы нужен проявочный аппарат, стоимость которого – 600 тысяч рублей… В хирургии не хватает операционных столов, недостаточно лекарств…
Заведующий травматологией отметил: «В течение 5 лет я обращаюсь в районную администрацию. Посмотрите, в каком состоянии наше отделение! На полу нет линолеума, 10 кроватей буквально «держатся» на кирпичах. Помогите, отремонтируйте отделение!» У детского отделения свои проблемы: «Благоустроить нужно не только само помещение, но и территорию вокруг больницы: нет освещения, когда тепло на улице – грязь по колено».
Все это давит на врачей, поэтому порой и бывает, что человек не выдерживает такого груза и срывается. Это простительно. Но непростительно, когда жертвой грубости, хамства становится пациент. Это и была основная мысль совещания, которая, на мой взгляд, заставила присутствующих задуматься.
В заключение выступил Салмин А.А. Он выразил слова благодарности всем врачам, отметив: «Наверное, женщине (автору открытого письма) в чем-то было обидно, но и медикам я нахожу оправдание. Сегодня непростое время, когда каждый нуждается в понимании и сочувствии. Мы будем работать и совместно исправлять существующие огрехи. Глава района пообещал: мы поднимем ЦРБ, и она обязательно станет лучшей в области».

На правду другими глазами
Хотелось бы продолжить статью, напечатанную в № 4 от 17 января 2008 года в газете «Ахтубинская правда», поскольку изложенные господином Салминым А. факты во многом не соответствую действительности (и этим он грешит не в первый раз) и требуют опровержения, поэтому администрация МО «Поселко Верхний Баскунчак» по поводу критической ситуации, сложившейся с 31 на 1 января 2008 года, имеет свое мнение и вводить в заблуждение население нашего поселка мы не собирается, пусть это будет горькая правда для кого-то, но люди видят все сами. Ту ситуацию, которая произошла в Новогоднюю ночь, когда почти две тысячи человек остались без света и отопления, нужно было предвидеть, так как хозяйственная деятельность руководства «БЖКХ» вела именно к этому.

Летом 2007 года на территории муниципального образования прошел аукцион на закупку топлива на отопительный сезон 2007 – 2008 гг. Во избежание сомнительных поставщиков и коррупции, администрация поселка выходила на администрацию района с предложением передать полномочия по проведению аукциона и приобретению топливо, на что получила внятный ответ, что это полномочия поселка и этим заниматься будет только администрация поселка. Аукцион своевременно в соответствии с федеральным законом от 21.07.2005 г № 94-ФЗ «О размещении заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», с участием представителей министерства жилищно-коммунального хозяйства Астраханской области и министерства по топливно-энергетическому комплексу и природным ресурсам Астраханской области был проведен, определен поставщик. МП «БЖКХ» заключило по результатам конкурса муниципальный контракт с победителем аукциона. В 2006 году мы также проводили конкурс на закупку мазута для предприятия ЖКХ поселка в строгом соответствии с законодательством, рекомендациями первого зам.главы районной администрации Лебедева В.Н. (письмо за исх. 1165 от 22.06.2006).

Областным бюджетом для поселка В.Баскунчак была определена сумма субсидии на приобретение топлива в сумме 9млн. 141 тыс. руб. Казалось бы все нормально: тарифы утверждены, часть суммы на закупку топлива есть, можно работать. Но здесь как всегда начинаются трудности. Областные деньги хоть и приходили вплоть до 29.12.2007 года и областное правительство свои обязательства выполнили в полном объеме, даже дополнительно профинансировало закупки топлива для котельных на сумму 2,5 млн. руб., но у МП «БЖКХ» как всегда денег не хватало, чтобы не срывать поставку мазута. На вопрос: куда уходят деньги предприятия, не может ответить даже учредитель МП – Комитет имущественных отношений МО «Ахтубинский район». А администрация поселка не имеет права вмешиваться в хозяйственно-финансовую деятельность предприятия, так как не является его собственником-учредителем. Но можем сказать об одном интересно факте, выявленном при проверке обоснованности повышения для предприятия коммунальных тарифов на 2008 год: по оказанию услуг по отоплению предприятие имеет валовую выручку 22 – 24 млн. рублей, а на фонд заработной платы уходит 15 млн. рублей. Кроме того, предприятие имеет выручку и от оказания услуг по техническому содержанию зданий, канализированию, вывозу ТБО, причем тарифов со 100%-ым возмещением затрат предприятию (хотя в этой части как ничего не делали, так и не делает). А денег для расчетов поставщикам мазута все равно нет. А где им быть, если районная администрация по итогам прошлого отопительного сезона расплатилась с собственным предприятием только летом 2007 года, а по расчетом за отопление образовательных учреждений поселка нынешнего отопительного сезона на 1 января 2008 года имела задолженность в размере 1,5 млн.рублей? И как им появиться, если директор предприятия, в нарушение вышеупомянутого закона, Бюджетного кодекса и условий конкурса взял и 19 ноября 2007 года, не имея на то законных оснований, кроме увеличения закупочных цена на 10% подписал соглашение с поставщиком об увеличении закупочной цены мазута на 50%. Не хочет ли районная администрация разобраться в причинах такой финансово-хозяйственной деятельности своего предприятия, провести его аудит? Мы бы хотели, но не можем. Удобная ситуация для многих, в том числе и для предприятия ЖКХ.

По срыву отопления сработал человеческий фактор. Поставщик сорвал график поставки из-за несвоевременной оплаты предприятием поставок мазута и поставлял некачественный мазут (предположительно остатки мазута, образовавшиеся в результате очисток нефтецистерн, т.е. отходы, с водой), о чем руководство ЖКХ попросту скрывало до последнего момента, брало пробы для исследования, но сами исследования не проводило. Использование подобия мазута привело к выводу из строя отопительных приборов на котельных. В ликвидации аврала серьезную, первую помощь оказала фирма ООО «СПК», с которой удалось договориться Главе поселка, руководство которой согласилась поставить мазут в долг. Очень значимую помощь оказала железная дорога и ОАО «Бассоль» о чем хотелось бы всех их поблагодарить
В устранении аварии на трансформаторе ТП «Котельная» непосредственное участие принимали А.А.Фурик, В.И.Печеникин, бригада ЭЧ под руководством Себекина Н.П. в составе Кригера О.А., Лихобабина В.Н., Ольшевского А.М., Табалыкина В.П. и предприятие «Кнауф Гипс Баскунчак», выделившие кран для монтажных работ. Железнодорожные энергетики сработали быстро и профессионально и в 06.45 первого дня нового года дали свет. Фурик А.А. для стимулирования работ обещал энергетикам поощрить их премией, но своего обещания, как обычно, не выполнил. Мы за него отблагодарим бригаду Себекина.

А вот утверждение Салмина А. о том, что через 20 минут в домах было и тепло, мягко говоря, лукавство. 1 января нового года по просьбе зам.начальника Приволжской железной дороги Нелипа Г.Н. комиссия администрации поселка в составе главы заместителя Пугаевой Ю.А., председателя профкома ТЧ Медведва В.Н., начальника восстановительного поезда Асташкин А.И., мастером НГЧ Кубековым С.С. проверяла тепловой режим в квартирах жителей, встретивших Новый год в темноте, и он оказался на уровне 10 – 14 градусов против положенных 18 градусах в квартирах и 20 градусах в угловых комнатах. Если господин А.Салмин считает такой температурный режим в жилых помещениях нормальный, постараемся при очередной подобной неполадке, пригласить его поучаствовать в таких «праздниках», а пока просим господина А.Салмина представить нам факты игнорирования администрацией поселка рекомендаций областного правительства по поводу проведенного нами аукциона.
И самое главное, руководство МО поселка сердечно благодарит пострадавших от аварии жителей поселка, своих избирателей за понимание и терпение в той сложной ситуации и заверяет их, что доведет свое намерение разобраться до конца в данной ситуации.

Глава МО Печеникин В.И.

Помним всех поименно
Старший летчик-испытатель – ведущий инженер полковник Лотков Владимир Александрович.

Владимир родился 28 октября 1945 года в русской семье в г. Кимры Калининской области в созвездии «Весов» спокойным ребенком с летным здоровьем. Уже буквально «с пеленок» Владимир понял, что нужно быть лучшим в своей профессии и с этим главным жизненным оптимизмом он шел по жизни.
В школе Владимир был активным учеником и хорошо учился. Сверстники ему подражали, а он брал пример со старшеклассников. В эти годы военная авиация была на подъеме своего развития, и он принял решение быть летчиком, и не просто летчиком, а лучшим летчиком, т.к. воздушный зодиак предрасполагает к летной профессии.
В 1963 году Владимир успешно заканчивает 10 классов средней школы и Кимрским РВК Калининской области направляется на учебу в Качинское высшее военное авиационное училище летчиков им. А.Ф.Мясникова, где он вскоре принял военную присягу.
Курсант Лотков В.А. вежлив, любезен и учтив. Эти качества помогли ему быстро постичь искусство курсантской службы, что положительно сказалось на его учебе, способствуя глубокому изучению теоретических дисциплин и освоению летной практики на самолетах МИГ-214. За время учебы Владимир вырос, возмужал, получил отличное физическое развитие, стал спортсменом и часто выступал в различных соревнованиях, защищал честь своего училища, занимая призовые места. В итоге за годы курсантской службы одни благодарности и почетные грамоты.
Годы учебы прошли быстро. В 1967 году Владимир успешно закончил военное летное училище и ему был вручен диплом «летчик-инженер» и присвоено первичное офицерское звание «лейтенант» и он был направлен в 161 ИАП 119 ИАЛ 48 ВА.
В строевом полку молодого перспективного летчика, коммуникабельного человека приняли очень хорошо. Служба началась с освоения нового истребителя МИГ-23.
Особенно молодой стройный и высокий блондин отличного телосложения нравился многих женщинам. Но только одной Людмиле, ровеснице по возрасту, удалось завоевать его сердце. Они создали семью, и через год у них родилась дочь (1970).
В полку прослужил Владимир 4 года, за этот период вырос в должности до командира авиационного звена в классности – до «военного летчика 2 класса», в воинском звании – до старшего лейтенанта. И наконец освоил все самолеты в дивизии, на чем можно было летать.
В 1971 году его направляют на учебу в Военно-Воздушную академию им. Ю.А.Гагарина на штурманский факультет, которую он закончил в 1974 году с дипломом по специальности «штурманская оперативно-тактическая авиационная» и был направлен в 224 ИАП 1 особый ДВА на должность «старший штурман, старший летчик».
В этом полку капитан Лотков В.А. прослужил только один год и с должности командира авиационной эскадрильи поступает на учебу в наш Центр Подготовки Летчиков-Испытателей (ЦПЛИ).
Здесь Владимир увидел «море возможностей» для совершенствования своей летной профессии. Во-первых, он без проблем за один год, закончил обучение в ЦПЛИ, высоко подняв свой авторитет перспективного летчика. Поэтому был приглашен на должность летчика-испытателя 3 авиационной испытательной эскадрильи СЛИ-1 в/ч 18374.
Испытательная работа была ему по душе. Он быстро вошел в новый летный коллектив, а вскоре был включен в ряд испытательных бригад по испытаниям истребителей-перехватичков ПВО и самолетов фронтовой авиации.
Огромное желание Владимира служить здесь не было поддержано его женой. Она, проживавшая в Ленинграде и узнавшая, что муж продолжать службу решил в Астраханских степях заявила: «Выбирай: или я, или твои испытания. А я в этой дыре жить не буду».
Майор Лотков В.А. с Гловой уходит в испытательную работу и с целью повышения ее эффективности поступает на 3-й курс в наш МАИ на вечерний факультет «самолетостроение». «Уход» в работу и учебу помог ему легче переносить развод с Людмилой.
Он много летает. И за относительно короткий период освоил много новых типов самолетов и их модификацией: Су-15ТМ, Су-17, Су-24, МиГ-23, Миг-27, МиГ-29, МиГ-25, МиГ-31 и даже вылетел на Як-38, правда, только по-самолетному. Такое стремление летать проявляется не у всех летчиков. В 1978 ему присвоили очередное воинское звание «подполковник».
В 1980г. Владимир успешно защитился в МАИ и ему вручен диплом «инженера-конструктора».
Командование нашло возможность выделить ему отдельную квартиру, и он вторично женился на Валентине. В ней он нашел душевное взаимопонимание, отчего в семье воцарилось радость, мир и спокойствие.
Отзывчивый на помощь Владимир вскоре организовал для школьников в военном городке секцию по спортивной гимнастике, где с удовольствием обучал детей.
Вот что пишет о Лоткове В.А. его непосредственный начальник В.Кондауров в книге «Взлетная полоса…»
«От природы одаренный летчик, Лотков был рисковым парнем, поэтому его иногда приходилось сдерживать. Однажды Володя «схватил» осколки от подрыва ракеты, пущенной им по парашютной мишени с небезопасно близкого расстояния. Даже подарок судьбы, аварийное покидание Су-24 в полете с Николаем Рухлядко (15.09.81), не остудил его нетерпеливого желания проверить себя в каком-либо новом деле.
Я стоял на рулежной дорожке, задрав вверх голову, наблюдая, как очередной летчик пилотирует МиГ-29 над ВПП, отрабатывая высший пилотаж для предстоящего показа на учениях «Запад-83». Лотков, только вчера впервые выполнивший на нем один полет, запросил разрешение отпилотировать свое задание тоже над аэродромом. Через минуту стало ясно - самолет выписывает в воздухе программу показательного пилотажа, причем настолько четко, что я, залюбовавшись, не запретил сразу это нарушение. Но тут летчик перевел самолет из восходящего маневра в переворот на высоте ниже расчетной на сотню метров, чем сразу создал опасную ситуацию.
- Прекратить! Вывод! - успел крикнуть я в микрофон, но было поздно, — истребитель подходил к отвесному пикированию.
С зажатым намертво в руках микрофоном, остановившимся тоскливым взглядом я смотрел на стремительное приближение самолета к земле и лихорадочно гадал: вытянет-не вытянет? Он вытянул. Превысил, конечно, максимально допустимые углы атаки, но не свалился.
- Неплохо стало получаться, - удовлетворенно произнес Л.И. Агурин, никогда не летавший на истребителях.
Генерал сел в «Волгу» и укатил, а я по-прежнему стоял неподвижно, смотрел, как летчик заходит на посадку, заруливает, и, закипая гневом, думал:
«Ну, я не знаю, что сейчас с тобой сделаю!» Когда Лотков подошел, то по выражению моего лица, видимо, догадался о моих чувствах, потому что тихо произнес:
- Не ругайте, пожалуйста, я и сам испугался так, что до сих пор коленки дрожат.
- Я отстраняю вас от самостоятельных полетов на сложный пилотаж, — начал я суровым тоном, но, увидев враз погасшие глаза пилота, добавил, - будете летать моим ведомым на высший пилотаж парой.
И Володя стоял у меня за спиной как вкопанный на всех маневрах, в течение всех тренировок и показов, дышал в затылок, не видя ничего вокруг, кроме своего ведущего, не повторяя, а предупреждая каждое движение летящего перед самым носом самолета. Известие о том, что В. Лотков получил команду срочно готовиться к показу МиГ-29 иностранной делегации, застало меня в командировке в Жуковском, связанной с проблемами МиГ-23МЛД. Переживая за своего ведомого, я вылетел «на Волгу», но опоздал:
Володя, выполнив два тренировочных полета, уже улетал в командировку. Командир успокоил меня, заверив, что на тренировках он не допускал заметных ошибок. Через два дня стало известно - 7 февраля 1984 г. Лотков погиб. Это произошло в первом же тренировочном полете на аэродроме Кубинка. С земли было хорошо видно, как при выполнении предельного виража на форсаже на высоте 100 м он, пытаясь «вписаться» в створ ВПП, бывший для него осью пилотажа, увеличил угловое вращение и с торможением скорости вышел на максимальные углы атаки. На отклонение элеронов для вывода из виража самолет не прореагировал нужным образом, а, наоборот, увеличил крен с опусканием носа. Это и была та самая обратная реакция! Теоретически летчик знал, что нужно уменьшить углы атаки. Однако близость земли, к которой неумолимо приближался истребитель, заставляла его помимо воли тянуть и тянуть, всеми силами души и тела, тянуть «на себя» и против увеличивающегося крена ручку управления. А такие действия как раз и являлись для машины «провокацией» к сваливанию».
Полковник Лотков Владимир Александрович похоронен на родине в г.Книры на городском кладбище.
В Музее школы, где он учился, организован уголок памяти старшего летчика-испытателя Лоткова В.А.
Имя Владимира Александровича Лоткова навечно занесено в скорбный список летчиков-испытателей, не вернувшихся из полета.

В.М.Чиркин
Р.М.Лазарев